Marcin Narzynski
2008-06-15 09:23:58 UTC
Witam,
Ciekawi mnie jeden problem. Dlaczego nie wszystkie samochody zaopatrywane są
w filtr przeciwpyłkowy. Przecież taki filtr wymaga wymian a więc jest
źródłem dochodu producenta samochodu/filtra. W dodatku koszt założenia
takiego filtru w nowym samochodzi jest groszowy - poza przypadkami, gdy
samochód w ogóle nie ma w kontrukcji zapewnionego miejsca na taki filtr.
Tymczasem wiele "uboższych" modeli samochodów ma po prostu miejsce na filtr
i to wszystko. Dziwne, że skoro w łatwy sposób można "doić" klietnów, to
czemu się tego nie robi?
MN
Ciekawi mnie jeden problem. Dlaczego nie wszystkie samochody zaopatrywane są
w filtr przeciwpyłkowy. Przecież taki filtr wymaga wymian a więc jest
źródłem dochodu producenta samochodu/filtra. W dodatku koszt założenia
takiego filtru w nowym samochodzi jest groszowy - poza przypadkami, gdy
samochód w ogóle nie ma w kontrukcji zapewnionego miejsca na taki filtr.
Tymczasem wiele "uboższych" modeli samochodów ma po prostu miejsce na filtr
i to wszystko. Dziwne, że skoro w łatwy sposób można "doić" klietnów, to
czemu się tego nie robi?
MN